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重卡出口南美 有赖工程机械推动

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发布日期:2014-02-27  来源:machine.com.cn   我要评论(0)
核心提示:据了解,近日委内瑞拉地面交通部长海曼·特鲁蒂表示,经总统马杜罗的批准,委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车,其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司,还有一部分销售给委内瑞拉的私人企业,

据了解,近日委内瑞拉地面交通部长海曼·特鲁蒂表示,经总统马杜罗的批准,委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车,其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司,还有一部分销售给委内瑞拉的私人企业,出口大单向来引人瞩目,此次委内瑞拉的5000辆大单,引起了国内卡车企业的极大关注。
 


 

车企看重委内瑞拉

早在2010年年初,中国重汽集团与委内瑞拉国家石油公司签订了750辆油罐半挂车及750辆HOWO-A7牵引车出口合同,当年5月,中国重汽集团首批500辆HOWO-A7牵引车在青岛港装船,这是中国首次大批量向委内瑞拉出口重型卡车。2012年8月,中国重汽出口委内瑞拉400辆HOWO-A7牵引车完成装船,这是继2010年750辆HOWO-A7牵引车之后中国重汽第二次大批量向委内瑞拉出口整车。至此,中国重汽在委内瑞拉整车保有量突破1000辆。

大批量出口委内瑞拉的并不是重汽一家。2013年6月,安徽江淮汽车股份有限公司出口委内瑞拉重卡590辆。

而这也得益于工程机械的带动,中国品牌在当地的保有量还较少,现在刚起步,但目前包括三一、中联、徐工等在当地销售了大量工程设备,以后中国产品在委内瑞拉市场所占的比例会非常高。卡车的情况与工程机械类似,因为卡车基本都是和工程机械配套使用的,如搅拌机、自卸车等。

基于对委内瑞拉市场的重视,中国企业在当地投入了大量精力。

委内瑞拉方面在采购时通常会对售后服务提出要求,但对中国企业来说,这些目前都不是问题,因为中国企业在南美洲的投入很大,至于利润,要看具体的项目以及产品是否具备差异化、竞争态势如何,每个订单的利润是不同的。

相比于中国企业,国外卡车品牌的做法更加直接。

由于实力较强,发达国家的卡车品牌更偏向于在当地建立合资厂直接生产制造,国外品牌中,肯沃斯、万国、佩卡等品牌在当地很出名,至于这些品牌的较高售价,由于委内瑞拉市场不是完全市场经济,需方可能没有实力购买,买来后又不会过多考虑实际价值,因此只要将产品采购过去,基本上都能在当地销售掉。

南美洲的新兴亮点

中国卡车企业的重视,源自委内瑞拉市场的诸多特点。

委内瑞拉是南美洲新兴市场中比较有亮点的,对中国货物贸易量很大,委内瑞拉对车辆和工程机械都有需求,但是如果购买其他国家的产品,就得不到中方的支持,也就没有足够的采购实力了,这是因为中国石油巨头在委内瑞拉使用其原油,同时用美金进行支付,且在支付美金时签订了部分条件,如只能用于中国产品的采购,这样委内瑞拉方面就更倾向于采购中国产品。

当然,委内瑞拉也有私人采购项目,但是当地外汇储备比较少,因此私人采购量相对较少,主要还是通过政府统一采购,法规方面,不同于其他出口目的国的诸多限制,委内瑞拉对中国企业的障碍很少,毕竟中国提供了大量资金援助。因此,这两年委内瑞拉市场的发展情况对中国企业很有利。

 
关键词: 工程机械 重卡
 
 
 
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